Peugeot 306, 1995
Año de adquisición = 1995
Costo = US$ 20,000.00
Año de venta: 2000
Precio de venta: US$ 7,400.- aprox.
Kilometraje: Aprox 80,000
Estado al momento de venderlo: Regular
Calificación general (1 al 10) = 2
Lo que más me gustó: Nada





Especificaciones básicas
Motor: 1,800 cc
Potencia: Aprox. 100 HP
Frenos: delanteros de disco, traseros de tambor, asistidos
Caja de Cambios: Manual de 5 velocidades más retroceso.
Ruedas: 14"

Notas generales:
Otros carros que consideré antes de compralo: Seat Toledo, Citröen Xantia
Uno de los peores carros que he tenido.
  1. Desde nuevo, tiraba aceite por el carter, al distribuidor local, le tomó bastante tiempo, darse cuenta, que el carter, venía con alaveo de fábrica.
  2. El timón se desintegró por el sol, cuando tenía un poco más de un año de uso, lo sustituí por un bonito Momo.
  3. Por la misma época, cuando frenaba, se escuchaba un fuerte "crank" en la parte baja de carro, algunos hules del tren delantero, se habían desintegrado.
  4. El hule del palito para medir el aceite, se desintegró.
  5. En la época de lluvia, en interior era una apestosa piscina, los empaques de la puerta trasera, se habían vencido, añadí una doble empaquetadura en una venta de vidrios automotrices (copiando los embaques del VW Jetta), y esto solucionó el problema.
  6. Cuando tenía 1/4 de tanque o menos gasolina, el motor comenzaba a toser, pues el direño del tanque de gasolina no aseguraba una normal alimentación de combustible, abajo de este nivel. Según el manual del carro, esto era normal!!
  7. La estructura de espuma del asiento del conductor, se rompió aprox. al tercer año.
  8. El recubrimiento reflejante de los faros delanteros, perdió mucho de su brillo en un par de años.
  9. Todos los faros delanteros, perdieron su "estabilidad" cerca del quinto año.
  10. Fue un verdadero dolor de cabeza para la persona que lo compró, pues todo lo demás que podía fallar, falló.