MAZDA RX-2, 1973

Año de adquisición = 1978 Costo = US$ 0.00 (regalo de mi hermano mayor, cuando se doctoró de la universidad). Año de venta: 1985 Precio de venta: US$ 800.- aprox. Kilometraje: Aprox 70,000 millas Estado al momento de venderlo: Muy malo Calificación general (1 al 10) = 8 Lo que más me gustó: Aceleración, y prestaciones en general.

Especificaciones básicas
Motor: Wankel, rotativo, 2 rotores, aprox 1,150 cc total
Potencia: Aprox. 110 HP
Frenos: delanteros de disco, traseros de tambor, asistidos
Caja de Cambios: Manual de 4 velocidades más retroceso.
Ruedas: 13"
Notas generales:
Carro fue adquirido nuevo por mi hermano en 1974, sobrente en el distribuidor del modelo 1973.
Lo compré en California, hasta 1978, año en que obtuvo su doctorado y me lo donó.
Un amigo de él lo manejó de California hasta Boston, en Octubre de 1978. Yo estudiaba en Montréal, y volé a Boston para recogerlo.
Lo tuve en Montréal, hasta que teminé mis estudios universitarios en 1980, del 5 al 21 de Julio de ese año, lo manejé desde Canada hasta San Salvador. Durante el viaje, se me recalentó en Nueva Orleans, lo que posiblemente daño los sellos de los rotores.
Durante la estadía en Canada, tuvo un choque fuerte, que le dobló las puntas de las patas del chasís delantero. Cosméticamente fue reparado, pero no le enderezaron las patas.
A finales de 1980, comenzó a dar problemas, en 1981, tuve que reconstruir el motor, y quedo bastante bien.
En 1982, me subí a una acera, lo que dobló aun más las patas del chasís delantero. Cuando las trataron de reparar, se desitegraron, pues estaban totalmente oxidadas, posiblemente por la sal de las calles, durante los inviernos Canadienses.
Por cariño al carro, intenté hacer una reparación a fondo, cambiando las patas del chasís, y muchas otras piezas, que conseguí al costo, donde el distribuidor de Mazada en  El Salvador, que estaba por caer en quiebra.
Lastimisamente, muchas piezas no se encontraron, y se tuvieron que fabricar localmente, en especial muchos hules de la dirección, estos finalmente cedieron, y muchas otras partes del carro comenzaron a ser víctimas del tiempo, hasta que finalmente tuve que venderlo.
En general fue un carro que me encantó, su acelaración y demás prestaciones, eran fabulosas para la época.